Как безопасно помыть мотоцикл

Уход за колесной техникой включает не только систематическое техническое обследование, но и поддержание общей частоты транспорта. Согласитесь, вам, как владельцу железного коня, гораздо приятнее покорять дороги на идеально вымытом и до блеска натертом мотоцикле. 

Неопытному байкеру на первый взгляд может показаться, что мойка двухколесного транспорта не вызывает никакого труда. Однако существует несколько правил, которые нужно придерживаться для правильного мытья мотоцикла.

Правила безопасной мойки

Ожидаем полного остывания транспорта

В первую очередь нужно дать время транспорту для полного остывания. На разгоряченную поверхность ни в коем случае не должна попадать холодная вода, ведь горячий металл может спровоцировать появление трещин при резких перепадах температур.

Особое внимание уделяем уязвимым к воде деталям

При капитальном мытье следует демонтировать детали из пластика, изолировать свечи и снять аккумулятор.

Не забывайте о существовании хромированных деталей и алюминиевых запчастей. При небрежной чистке их можно быстро испортить.

Наиболее уязвимым к загрязнению считается цепь. После его чистки следует покрыть новым слоем смазки, особое внимание уделить смазке звездочек.

При мгновении на станции самообслуживания не подвергайте давлению воды подшипники и сальники, ведь это может ускорить их износ. Остатки смазки лучше удалять вручную. Под безопасной мойкой считается избегание уязвимых участков: воздушного фильтра, карбюратора, радиатора, электроника, выхлопной трубы.

Наносим моющие средства

Перед удалением грязь должна немного отмокнуть, особенно это касается хромированных деталей, требующих более деликатного отношения.

Пена на поверхности мотоцикла наносится снизу-вверх, смывается вместе с грязью в обратном направлении.

Чистящие средства

• Для безопасного протирания поверхности следует использовать мягкую ткань без абразивного вкрапления. Как вариант может пригодиться микрофибра или ткань из замши для осушки.
• При очищении деталей из алюминия следует избегать щелочных средств, чтобы не повредить глянцевый отблеск на покрытии.
• Часто на специальных автошампунях производители публикуют надпись "не использовать для мотоциклов". Такие средства не стоит покупать, ведь это обращение адресовано не просто так, и есть вероятность повреждения целостности наружного покрытия.
• Хромированные комплектующие ухаживают с использованием соответствующих полиролов.

После очистки и просушки мотоцикла не стоит забывать о смазке требующих этого деталей.