Параметри вибору свічки запалювання

Свічка запалювання на мотоцикл є дуже важливою частиною робочого вузла, без якої мототехніка не зрушиться з місця. Її головним завданням вважається підпал паливно-повітряної суміші, яка в подальшому буде займатися і впорскуватися в циліндр, запускаючи двигун. Але, як і всі деталі, цей елемент з часом зношується і потребує заміни. Тому правильний і швидкий підбір свічок запалювання для мотоцикла - це одна з найбільш поширених послуг консультантів спеціалізованих магазинів і автосервісів, якими користуються власники даного транспортного засобу.

Конструкційні особливості

Конструкція свічки запалювання для скутера , мопеда, мотоцикла, байка є досить простий. В її основі знаходиться керамічний ізолятор білого кольору, здатний витримувати температуру, при якій плавиться метал. Всередині знаходиться електроди. Центральний представлений двома частинами: контактною стійкою і сталевим різьбленням з нікелевим або цинковим покриттям, призначеної для закручування деталі. Збоку розташований ще один електрод, що має форму літери « L ». На кінці нього утворюється електричний заряд.

При виборі свічок важливо враховувати той факт, що вони працюють в складних умовах, так як постійно піддаються негативному впливу високих температур і газової суміші. Щоб мотоцикл і двигун прослужив довго, необхідно враховувати його марку і особливості експлуатації.

Параметри вибору

Фахівці, які займаються обслуговування мототехніки і продажем витратних матеріалів для неї, виділяють кілька критеріїв для вірного вибору деталі:

• геометричні параметри (довжина корпусних частини, розміри шестикутника під ключ, різьблення - її крок і діаметр);
• краплинне число;
• торгова марка.

При цьому найголовнішим фактором є виробник, який випускає продукцію в залежності від технічних особливостей обраної моделі мотоцикла. Другим по значущості буде краплинне число. Цей параметр вказує на компресію, при якій спостерігається неконтрольоване запалювання. В основному всі деталі відповідають таким характеристикам:

• 11-14 - гарячі застосовуються разом з низькооктанових паливними сумішами;
• 17-19 - універсальні середні;
• понад 20 - холодні застосовуються в моторах з високим значенням компресії.

Існують також уніфіковані деталі, для яких краплинне число знаходиться в межах 11-20.