Підготовка скутера до зими

Мопед в умовах вітчизняних зим не можна експлуатувати, тому щоб транспортний засіб прослужило як можна довше, необхідно грамотно здійснювати зимове зберігання скутера. Правильна підготовка скутера до зими включає кілька основних правил, дотримуючись яких власник мопеда буде довго користуватися транспортом без необхідності частого ремонту.

Правила підготовки скутера до зими

Якісна консервація скутера на зиму повинна здійснюватися за певними правилами, щоб при настанні тепла власник зміг без зусиль завести мопед і користуватися ним, минаючи дороге техобслуговування. До основних правил зимівлі відносяться:

1. Якісна мийка вузлів і важкодоступних місць від накопичення бруду.
2. Воскове полірування пластикових деталей транспортного засобу, для чого підходить поліроль або спрей для авто.
3. Обробка металевих деталей антикорозійними складами.
4. Обробка гумових комплектуючих силіконом, яке потрібна для того, щоб гумові запчастини на скутер не тріснули при морозах.
5. Масляне мастило барабанного гальма і тросів акселератора для попередження їх розпаду після холодів.
6. Обробка маслом амортизаційної вилки, щоб уникнути утворення іржі.
7. Скидання високого тиску в шинах до показників в 50-60%, установка мопеда на зимівлю на підніжку.
8. Повне заповнення паливного бака, щоб уникнути корозійних процесів в ньому і легкого запуску двигуна навесні.
9. Мастило ланцюга (якщо вона встановлене) і заміна масла в редукторі.
10. Щоб уникнути вологості у вихлопній трубі її затикають спеціальними пробками або ганчірками і пакетами.

Як зберігати двигун

Зимове зберігання моторолера передбачає правильне зберігання його двигуна. Мотор в частині цапф колінвалу слід обов'язково обробити за допомогою аерозольного мастила, щоб навесні вал двигуна не заклинювало через корозію. Поршень і клапани мотора очищаються від нагару. В бензин додають спеціальний очищуючий засіб, яке буде підтримувати чистоту паливної системи, і засіб проти нагару. Після додавання засобів від нагару потрібно проїхати близько 50 км на мопеді, щоб воно почало працювати.

Консервація скутера на зиму передбачає, що слід поміняти і моторне масло. У антикорозійних цілях всі внутрішні поверхні ЦПГ обробляються аерозолями, які запускаються в систему двигунів через свічкові отвори або безпосередньо в карбюратор. Аерозолі можна замінювати моторним маслом, яке подається в отвір за допомогою шприцю. Після подачі мастила прокручують стартер, щоб стінки поршня і циліндра буле добре змащені.

Як зберігати акумулятор

Такі запчастини для скутерів , як акумулятор, також готують до зимівлі. Спочатку обов'язково перевіряється щільність електроліту батареї, акумулятор заряджається до повної ємності за допомогою призначеного для цього зарядного пристрою. При низькій щільності електроліту є ризик тріщини на акумуляторі і витікання рідини.

Утримувати акумулятор при морозах рекомендується тільки в теплих приміщеннях. Залишати батарею в неопалюваному гаражі загрожує виходом її з ладу навесні. До того ж, протягом холодів треба регулярно (приблизно раз на місяць) заряджати батарею, попередньо повністю розрядивши її.

Де краще утримувати транспорт?

Вищеописане зимове зберігання потрібно здійснювати тільки в тому випадку, якщо мопед повинен перебувати всю зиму в холодному приміщенні. При зберіганні його в теплі і сухості такі дії здійснювати не обов'язково. При зберіганні в теплому приміщенні з мопеда не знімається акумулятор, досить лише відкинути мінусову клему і регулярно заряджати батарею. Щомісяця при цьому рекомендується запускати двигун для роботи на 20 хвилин.

При неможливості зберігання мопеда в приміщенні в принципі, вуличне зберігання здійснюється за допомогою брезентового чохла без використання плівки, оскільки остання не пропускає вологу і призводить до виникнення корозійних процесів.

Виконавши всі вищеописані процедури, консервація скутера на зиму буде закінчена, а навесні транспортний засіб знову порадує господаря швидкою їздою і відсутністю поломок.