Правила обкатки скутера: когда, зачем, сколько?

После того как вы забрали транспортное средство из салона или из сервисного центра после проведения капитального ремонта, необходимо его обкатать. Обкатка скутера позволяет предотвратить множество поломок, которые возникают в случае ее отсутствия.

Содержание

1. 1. Зачем обкатывать скутер
2. 2. Рекомендации по выполнению обкатки
3. 3. Как долго и на какой скорости нужно обкатывать устройство
4. 4. Когда нужно заменить моторное масло
5. 5. Дополнительные правила обкатки

Зачем обкатывать скутер

Предназначение обкатки заключается в минимизации трения комплектующих на протяжении всего периода дальнейшей эксплуатации устройства. Ни новое транспортное средство, ни скутер после ремонта нельзя сразу же начинать использовать на полную мощь. Необходимо дать деталям возможность и время притереться друг к другу.

Рекомендации по выполнению обкатки

Чтобы этот процесс обеспечил желаемый результат, необходимо его правильно организовать. Только в таком случае удастся увеличить длительность службы цилиндропоршневой группы (ЦПГ), других запчастей на скутер, да и всего транспортного средства.

Как долго и на какой скорости нужно обкатывать устройство

Ответ на вопрос о том, сколько длится обкатка скутера, следует искать в руководстве по эксплуатации каждого конкретного транспортного средства. Дело в том, что все производители выдвигают индивидуальные требования к этому процессу. В среднем для полной обкатки необходимо проехать от 1 000 до 1 500 км. Если это расстояние будет меньшим, устройство не сможет в будущем работать на полную мощность.

Первые 500 км дороги стоит ехать на скорости, составляющей от 60 до 70 % от максимально возможной. После этого скорость можно увеличить до 80 % от допустимого по инструкции показателя.

Когда нужно заменить моторное масло

Замена моторного масла в картере проводится после того, как транспорт преодолел свои первые 500 км. Пока в двигателе формируются зазоры, может происходить интенсивное выделение металлической пыли и микростружки, которые и попадают в масло. А это нарушает режим смазки комплектующих. Наиболее часто с данной проблемой сталкиваются владельцы скутеров с 4Т (четырехтактными) двигателями. Дальше в процессе эксплуатации устройства замена масла будет необходима значительно реже.

Дополнительные правила обкатки

Вот еще несколько профессиональных рекомендаций относительно того, как обкатать скутер правильно:

1. 1. Нужно использовать новое высококачественное моторное масло, лучше – синтетическое, без добавления присадок.
2. 2. Заливать масло в бак следует в пропорции от 1:40 до 1:50 (100 мл масла дополнительно на 5 л топлива).
3. 3. Нельзя доливать масло в бачок, если там имеются остатки совершенно другого моторного масла.
4. 4. Необходимо использовать рекомендованный производителем бензин (зачастую 95-й).
5. 5. Дроссельная заслонка может быть открыта максимум на 2/3, а лучше – меньше, чем наполовину.
6. 6. Нельзя делать резкие рывки во время старта.
7. 7. Противопоказано резко отпускать ручку газа с целью предотвращения масляного голодания силовой установки.
8. 8. Категорически не рекомендуется брать пассажиров во время обкатки во избежание перегрузки двигателя.
9. 9. После остановки нужно дать возможность мотору поработать на холостом ходу еще несколько минут.
10. 10. Двигаясь под горку, следует отпускать газ, чтобы снизить подачу в камеру сгорания бензина.

Если обкатка после замены поршневой или другого вида ремонта осуществляется неправильно, транспортное средство сразу даст об этом знать. Оно может перегреться, потерять мощность и скорость движения. Поэтому нужно внимательно следить за «реакцией» устройства на ваши действия, чтобы достичь желаемого результата.