Техническое обслуживание и подготовка к длительному хранению мотоцикла на зиму
15.10.20

Техническое обслуживание и подготовка к длительному хранению мотоцикла на зиму 

 

Winter Is Coming, господа байкеры. А зимой на мотоциклах не ездят – в отечественных широтах точно. Каждую осень у мотоциклистов забота – зимнее хранение мотоцикла. Давайте разберемся, как это делать правильно и безопасно. Грамотное обслуживание мотоциклов перед зимовкой – залог того, что транспорт будет вас радовать и в следующий сезон.

 

Правила обслуживания и консервации мотоцикла

 

Для начала стоит разобраться с главным вопросом – где именно мы будем хранить транспорт несколько месяцев. В идеале это должно быть сухое и не холодное место. Хороший выбор – кирпичный утепленный гараж. Если своего нет, можно попроситься к товарищу. Также неплохой вариант – арендовать место в общем помещении, в больших городах есть компании, которые на коммерческой основе предоставляют услуги консервации и длительного хранения мотобайков, в дополнение ко всему такие общие гаражи охраняются. Сносные варианты: хранить на даче, в подсобном помещении, в подземном паркинге. Некоторые люди хранят мотоциклы… дома. Совершенно неподходящие варианты для зимовки: железные ржавые коробки, которые нелегально стоят в спальных районах, и тоже называются гаражами.

 

Что надо сделать для консервации байка

 

1. Тщательная промывка и просушка. Некоторые лайфхаки опытных мотоциклистов:

·        Для мойки следует подавать холодную (а не горячую) воду со шланга под высоким напором, чтобы вымыть со всех щелей уличную грязь, остатки масла и смазки, следы битума и прочее. Со специальным моющим шампунем. Лучшие условия для помывки – на бесконтактных мойках.

·        Сушку желательно провести с использованием сжатого воздуха, чтобы испарились остатки влаги во внутренностях и скрытых полостях, особенно в электропроводке.

·        Дальше сушим изнутри: примерно полчаса мотоцикл работает на средних оборотах, двигатель прогревается. Тщательная просушка избавит вас от проблем с окислением проводов и контактов весной.

2. Внутренняя консервация:

·        Сливаем старое отработанное масло, заливаем свежее.

·        Меняем масляные фильтры.

·        Заливаем бензин в бак и добавляем стабилизатор топлива, чтобы предотвратить окисление.

·        Смазываем все детали заново: цепь, рычаги, переключатели, другие узлы.

Это краткий перечень рекомендаций по подготовке мотобайка к зимовке. Правда состоит в том, что чем лучше условия для хранения (теплое, сухое помещение), тем меньше забот с подготовкой, достаточно мотоцикл помыть да посушить. Смазка деталей и замена жидкостей больше необходима для не самых комфортных условий. Если выполнять программу максимум, то придется разобрать, почистить и смазать абсолютно все детали и хранить байк разобранным на части, но это для фанатов. А что вы скажете? Сильно заморачиваетесь ежегодной консервацией?


Назад

Авторизируйтесь, для того, чтобы оставлять отзывы!

Сергей
06.10.2020 16:34

Я храню мотик на деревне в сарае с сеном, там сухо и достаточно тепло. А чтобы защитить от пыли, использую мешок-чехол. И нет проблем.
Максим
26.10.2020 17:34

Я вообще с хранение не заморачиваюсь. На зиму пользуюсь услугами спецфирмы, там и помоют и посушат, и смажут все детали и отгонят в общий гараж. А в теплый сезон храню в этой самой железной коробке «типа гараж».
Максим
05.11.2020 16:36

Я на зиму покупаю бензин в Европе. Стабилизаторы нужны только для нашего «распрекрасного» горючего, которое может испортиться за три месяца. Австрийский бензин может реально храниться в бензобаке хоть целый год.